安芯易全球第一！韩国现代新能源汽车再突破这次是氢能！BBIN BBIN宝盈

　　据市场调研机构SNE Research公司3日发布数据，现代汽车氢能车型今年前9个月以8449辆的销量位列全球第一，同比增长23.2%。全球前9个月氢能新车注册量为1.44万辆，同比增长10.1%。全球氢能汽车市场的增长势头较去年放缓，车企普遍将电动汽车作为战略重心，半导体等零部件、原材料供应瓶颈持续，俄乌战争也成为氢能汽车的利空因素。排名第二的丰田前三季度累计销量2619辆，同比减少47.7%。现代汽车的全球市场份额高达58.7%，远高于丰田的18.2%，两大氢能车巨头之间的市场份额差距拉大到40个百分点以上。

　　GGII指出，户用赛道走向高景气的同时，行业隐忧或将一同到来。其中，户用小容量电芯产能或将面临供应不足的风险。原因主要有：1）大部分电池企业涌入280Ah产品赛道，50Ah为代表的小容量电芯的市场关注度不足；2）现存小容量电池产能基本被国内少数头部企业包线，流出市场的产能极为有限；3）50-100Ah产品上市时间早，但产品最初设计并非面向储能领域，在循环寿命、高低温等方面要求无法完全满足户用家储工况需求，原产线需要进行技改和配方调整，使得旧产能应用有限。

　　IC设计业者与晶圆代工厂签订的长约出现首例违约案。全球笔电触控板模组与触控屏幕IC龙头义隆昨日宣布，将于本季提前解除与晶圆代工厂签订的3年期产能保证合约，并提列违约金。业界人士直言，未来恐出现更多IC设计厂违约。这也透露IC设计厂面临庞大压力，“宁可违约不在晶圆代工厂投片，也不愿硬着头皮生产蒙受更大损失”。

　　随着消费电子和企业支出需求前景面临疲软，内存应用主要的云端服务器从2022下半年面临砍单压力，使得2023年第1季拉货也将难有起色。业界指出，目前全球一线超大规模数据中心对建置库存的意愿明显趋于保守，供应链订单从第3季大幅调整，尤其是DRAM、SSD及CPU等存货较高，也是首波遭遇库存调节的项目。但业界认为，新一代CPU平台支持上线新产品扩大量产等，将有望成为2023年云端服务器市场的重要动能。

　　当地时间周四，MCU供应商微芯科技公布2023会计年度第2季(截至2022年9月30日)财报，公司当季度营收同比增长25.7%，环比增长5.6%至20.73亿美元，再创历史新高。公司指出，第2季度末库存天数为139天，高于第1季度末的127天及2022年度第4季末的125天，预估本季底库存天数将介于143-147天之间。

　　东微半导最新调研纪要显示，公司积极布局基于第三代功率半导体SiC材料的功率器件领域，目前，新技术路线产品开发顺利，相关专利产品已在积极推广及客户认证阶段，预期此系列产品将对采用传统技术路线的SiCMOSFET进行替代。此外，公司的超级硅MOSFET产品目前已批量进入中车株洲、航嘉驰源、易米通科技、视源股份、富安电子、硕通电子等客户，还通过了微逆变领域的头部客户EnphaseEnergy认证，并开始批量出货。

　　安芯易电子商务（深圳）有限公司成立于2008年，是全球领先的电子元器件独立分销商，多年来坚持致力于为全球电子制造业客户提供电子元器件全球采购和供应链服务，公司始终坚持“专注、专业、坚韧、谦卑”的核心价值观，坚守”最快的速度最低的成本为客户解决元器件短缺问题”的工作使命，为全球电子制造业客户创造价值!

　　2021年度安芯易跻身全球电子元器件分销商营收全球TOP50排名榜，在国内独立分销商中位列前三， 2021年增长率高达400%，增速在全球50家上榜企业中排第一位。

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