集微网消息,近日,意法半导体中国发文称,软件定义的电动车,单车半导体器件价值量约在1500~2000美元,是传统汽车单车价值量的3~4倍。
中国作为全球汽车电动化、智能化发展的领跑市场,吸引了一众国际半导体大厂的加大布局,意法半导体也是其中之一,该公司总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery和全球市场营销总裁Jerome Roux于2022年11月重启了对中国的客户的拜访。
据了解,这是意法半导体CEO Jean-Marc Chery近三年来首次访华,此行拜访企业包括长安汽车、赛力斯汽车、宁德时代、固德威、威迈斯新能源、埃泰克汽车电子等。
随着新能源汽车持续渗透,电动化、智能化、网联化趋势加强,众多汽车厂商开始使用越来越多的芯片,比如传感器和域控的性能提升使得芯片的需求越来越旺盛,同时相关软硬件产品也实现了快速迭代,这不仅带动了车用芯片的繁荣,同时也为基础设施所使用的芯片带来了旺盛的需求,尽管时下一些半导体供应出现过剩的情况,但车用芯片仍将供不应求。从现有汽车半导体市场来看,现在主要缺的并非先进制程的芯片,而是成熟制程的芯片。
在“2022张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子交流会”上,有嘉宾表示,这种强需求给国产替代带来相当大的机遇,因为成熟制程这方面的国产芯片陆续释放,而对于28nm往上的制程,芯片厂、晶圆厂都要努力发展,同时主机厂也需要多给国产芯片更多的机会,让整个生态的闭环转起来。
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